谷を通る道

リトル トンプソン バレーを通る最初の幌馬車道は、1850 年にオクラホマ州北東部からカリフォルニアの金鉱地へ向かうチェロキー族インディアンの一行がリトル トンプソン バレーの上流域を横断したときに開通しました。エドモンソン大尉が率い、山男のベン サイモンが案内し、日記作家のジェームズ ミッチェルが記録したように、一行は「雪のため水が冷たく、東に流れる小さな小川のほとりの山の端にキャンプを張った」のです。

12 年後の 1862 年、ベン・ホラデイはオーバーランド駅馬車のルートをデンバーからララミーまで北上するように変更しました。その結果、1850 年にチェロキー族が通った道とほぼ平行した駅馬車道路ができましたが、現在のコロラド州道 287 号線付近の数マイル東に位置していました。ホラデイはまた、リトル トンプソン川の岸辺に「スイング ステーション」を設立し、そこで駅馬車が馬のチームを交代するために停車しました。

1937 年、自らを「道を切り開いた男女」と称するリトル トンプソンの開拓者たちが、リトル トンプソン川を渡るオーバーランド駅馬車道付近を示すために、バートハウド南西のハイウェイ 287 に花崗岩の標識を設置しました。この記念碑は後にバートハウド タウン パークに移され、現在もそこに立っています。

1914 年までに、リンカーン ハイウェイはオーバーランド トレイルに似た北コロラド州を通る経路をたどっていました。古い駅馬車道の交差点の浅瀬近くのリトル トンプソン クリークを渡ったところで、バートウド ブレティンは「リンカーン ハイウェイは現在、その名前の由来となった紳士の名誉を失っています。平日にこの道路を通行する人々は、日曜日に教会に行くような心境ではありません」と意見を述べました。