应铁路部门要求搬迁

1877 年，第一条横跨小汤普森山谷的铁轨帮助科罗拉多中央铁路公司连接了科罗拉多州朗蒙特和怀俄明州夏延之间的铁路线。在小汤普森河底部的伯特胡德定居点，该公司为其工段工作人员建造了一所房子，并将一辆棚车脱轨作为临时车站。

当发现火车头难以产生动力从河底上升时，官员们宣布该镇将迁往地势较高的地方，否则火车将不再在该地区停靠。为了适应铁路，该镇于 1883-84 年冬天搬迁。

在该镇的新址，铁路侧线分支到谷物升降机和面粉厂，而面粉厂是市中心商业区的支柱，由科罗拉多和南方铁路运营的客运和货运列车提供服务。

1905 年，当地小报抱怨道：“谈论贝尔图火车站候车室的状况似乎都是在浪费时间。这是小镇的耻辱。C. & S. 铁路公司有责任为社区的乘客提供舒适的住处，但目前的候车室无法容纳超过六人。不幸不得不在火车上等候的女士们不会进入为公众提供的肮脏候车室。她们被迫在附近的商店里等着，直到火车出现，然后跑着去赶火车。C. & S. 火车很少能准时到达，因此需要一个像样的候车室。”

客运服务一直持续到 20 世纪 40 年代，但被伯灵顿北方和圣达菲 (BSNF 铁路) 运营的货运列车所取代，这些列车至今仍在使用这条铁路。